Heel-Toe Forward Monoline

В отличие от простого монолайна вес распределён поровну, но задняя нога формально всё-таки считается опорной. Стоящая на заднем колесе передняя нога выпрямлена в колене. Прокачка в движении практически исчезает, так как отталкиваться от одного колеса трудно. Основной метод разгона и поддержания скорости заключается в более жёстком вкатывании в траекторию при боковом наклоне переднего ролика внутрь дуги, что позволяет включить в работу центробежную силу. Руки активно помогают ногам справиться с траекторией, слегка закручивая корпус в сторону очередного поворота.

Основные ошибки: сильный завал веса на одну из ног, отсутствие работы корпуса на малой скорости. 

Все элементы базы, поднятые на два колеса, надо регулярно тренировать, чтобы постепенно подготовить голеностопы к нагрузкам современных двух- и одноколёсных элементов!