Слалом-база №45, РХ, с 03.11.2011

[.Man.]

Закончен набор в группу слалом-база №45.

Приглашаются все желающие, которые уверенно держатся роликах, умеют ездить спиной вперёд и легко менять сторону движения.

График занятий: вторник и четверг, 20.00.
Место проведения занятий: ТРЦ "Ролл-Холл". Собираемся и занимаемся на слаломных дорожках у бара.

Предварительное собрание  состоялось 30-го октября (ВС) в 19.30 у сцены.
Первое занятие 3-го ноября (ЧТ) в 20.00.

Занятия ведёт Милёхин Дмитрий (".Man."). Телефон +7-926-1018597
Стоимость курса 5500 через кассу роллердрома: "Оплата групповых занятий".
Так же вместе с курсом можно приобрести абонемент на 12 посещений роллердрома, стоимостью 1800р.
К сожалению, школьные и клубные скидки там не действуют.
Оплату за курс надо будет внести не позже второго занятия. Для получения абонемента мне потребуется от вас не только чек, но и фотка не более чем 3х4.

Состоявшиеся занятия / запланированные:
03.11 (ЧТ) - Занятие №1
08.11 (ВТ) - Занятие №2
10.11 (ЧТ) - Занятие №3
15.11 (ВТ) - Занятие №4
17.11 (ЧТ) - Занятие №5
22.11 (ВТ) - Занятие №6
24.11 (ЧТ) - РХ до 17.00
29.11 (ВТ) - РХ до 17.00
01.12 (ЧТ) - Занятие №7
06.12 (ВТ) - Занятие №8
08.12 (ЧТ) - РХ до 17.00
11.12 (ВС) - Занятие №9
13.12 (ВТ) - Занятие №10
15.12 (ЧТ) - Занятие №11
18.12 (ВС) - Занятие №12
20.12 (ВТ) - РХ до 17.00
22.12 (ЧТ) - РХ до 18.00
29.12 (ЧТ) - РХ до 15.00

Если будет срыв запланированных занятий, то в запасе есть ещё 25 (ВС) и 27(ВТ) декабря.

В этой теме будут писаться важные вещи о наших занятиях: отмены, переносы, задаваться вопросы, даваться ответы и т. п.
Очень желательно чтобы все ученики здесь отписались со своими именами и фамилиями, чтобы мы знали кто есть кто (это еще можно написать в своем профиле в виде подписей).

Не забудьте оформить заявку на обучение!

[klyak]

Стоимость 4500 р?

[Elanten]

Вот и я не понял! Хотя такая цена больше нравится! 

[Advancer]

Стоимость курса, конечно, 5500. Дима опечатался.

[.Man.]

Издержки "копи-пэйста". Конечно, 5500!

[.Man.]

Сегодня первое занятие!
Сбор у сцены. В дальнейшем будем собираться сразу на слаломных дорожках у бара.

[.Man.]

На первом занятии прошли:
 Forward Parallel - одна нога другую постоянно не обгоняет, ноги не слипаются
 Forward Monoline - держать правильную стойку, расстояние между роликами, которые не становятся на одну прямую линию, амплитуда равная слева и справа от дорожки, амплитуды обеих ног также равны
 Forward Criss-cross - обязательно делать прокачку: начинать приседать перед конусом, над ним самый глубокий присяд и далее подъём до следующего конуса

Монолайн и крис-крос надо делать с обеих ног.

К следующему занятию повторить движение спиной вперёд, т.к. будем учить backward версии тех же элементов.

[.Man.]

Сегодня второе занятие. Все, кто будет заниматься, пожалуйста, несите чеки.

Собираемся сразу у дорожек. По возможности приходите пораньше, чтобы самостоятельно повторить пройденное. Сегодня нам потребуется стойка спиной вперёд, её надо также повторить.

[.Man.]

Вчера освоили backward-версии монолайнов и крис-кросов.

Требования к задней стойке:

- расстояние между роликами около 10-20 см в зависимости от скорости: медленнее - дальше, быстрее - ближе
- колени всегда согнуты
- таз развёрнут на 45 градусов
- корпус лишь немного наклонён
- плечи параллельны дорожке (на крис-кросе допустим небольшой угол)
- голова повёрнута, лишь слегка опущена, и смотрит, куда едут ноги

 Backward Monoline - держать стойку, больше нагрузки на опорную ногу, от неё же происходит и отталкивание на малой скорости, вовремя поворачивать ведущую ногу за очередную фишку, можно помогать плечами
 Backward Criss-cross - держать стойку и, как обычно, делать присяд перед скрещиванием ног

Желающие прокачать "джедайское" ощущение дорожки могут самостоятельно потренировать Backward Parallel

[.Man.]

Сегодня третье занятие.

[.Man.]

Вчера был более или менее освоен первый составной элемент - Grapevine
В современном слаломе он широко используется в составе связок.

Казалось бы, всего лишь два крис-кроса - вперёд да назад под углом к дорожке, а какая мощь в сумме!
Обращайте внимание, чтобы развороты происходили посередине между фишками, углы разворотов были чёткие, а крис-кросы круглые и точные. Плечо со стороны передней ноги
начинает движение, тем самым поворачивая корпус и помогая ногам справиться с траекторией.
Чтобы не заскучать на простом грейпвайне, были придуманы его весёлые варианты с с поворотом через лицевую сторону и через спину. Главное в них - это первый опыт контроля над корпусом для совершения правильных вращений. На любых вращениях первым всегда идёт корпус (плечи)! Ведущая на крискросе нога становится опорной для разворота на месте, на неё в этот момент приходится вес и обязательно присяд. В конце оборота в 3/4 круга, который делается каждый раз в обратную общему направлению сторону, опорная нога немного проворачивается на месте (или делает маленькую дугу), чтобы выйти на чёткий угол /\ (при вращении вперёд) или \/ (при вращении назад доворачивается автоматически). Вершина угла - на срединной линии! Именно для более точного захода опорная нога по необходимости может повернуться на месте или по маленькой дуге. Другая нога чертит почти полный круг и, не теряя темпа, заходит в качестве ведущей на очередной крис-крос.
 
Также были продемонстрированы все рассмотренные варианты на одной фишке.

А вот, кстати, рекорд Гиннеса на тему грейпвайна.

[Mumrik]

Дима, отличное видео!! захватывающее))  спасибо)))

[klyak]

Это точно, за Сару обидно, под конец сдулась, хорошо шла первые 30 с 

[Mumrik]

всем привет!
я сегодня уезжаю в Питер на ддт, поэтому вторник пропускаю....
но под руководством Машуньчика всех догоню)))
 удачи и до встречи в четверг!!  

[.Man.]

Сегодня четвёртое занятие.