Italien

Италиен лишь недавно обрёл сопутствующий элемент противоположного движения, передний италиен, поэтому префикс "задний" официально прибавлять не будем, уважая краткость исторического названия.

Он является чередованием инвёрсного объезда и заднего крис-кроса, исполняемого с одновременным скручиванием. Италиен заметно более динамичен, чем его передний собрат, как и положено движению спиной вперёд. Хотя у объездов нет понятия "лицом вперёд" или "спиной вперёд", основу элемента представляет именно задний крис-крос, отчего и вращение корпуса на нём происходит назад. Инвёрсный объезд стандартен. На нём вес привычно переносится вперёд, и скручивание происходит именно на нагруженной передней ноге (например, после объезда левым плечом вперёд - на левой ноге). Ролики разворачиваются относительно передних колёс, в случае с опорной ногой это может быть и середина рамы. Корпус, уже набравший за счёт рук и плеч сильную инерцию, втягивает ноги в скруглённую траекторию заднего крис-кроса, выход из которой завершается стойкой готовности для инвёрсного объезда, ожидающего, пока корпус снова не раскрутится вперёд и втянет ноги в траекторию объезда, перенеся вес с задней ноги на переднюю.

Основные ошибки: нет закручивания корпуса руками и плечами, вес не собран на одной ноге во время скручивания, некачесвенный инвёрсный объезд. 

(Видео пока без голосового сопровождения)